Mengapa Sungai Amazon Tidak Memiliki Jembatan? Salah Satu Sungai Terpanjang di Dunia

Reporter: Agrar |

Editor: Gus Munir |

Kamis , 05 Dec 2024 - 11:25

Sungai Amazon. -Foto mantaphoto via Getty Images-Agrar

Selain itu, arus bawah sungai yang kuat dan jaringan sungai bawah tanah seperti Sungai Hamza menambah kompleksitas pembangunan jembatan.

Keterbatasan Finansial

Sebagai wilayah yang masih berkembang, negara-negara di sekitar Amazon menghadapi keterbatasan dana untuk membangun proyek infrastruktur besar seperti jembatan.

Meskipun ada beberapa rencana, seperti "Proyek Rio Branco" di Brasil, banyak dari proyek ini terganjal masalah ekonomi dan kurangnya prioritas.

Dengan kombinasi alasan tersebut, pembangunan jembatan di Sungai Amazon menjadi sesuatu yang sangat sulit diwujudkan.

Meski demikian, Sungai Amazon tetap menjadi salah satu ekosistem paling penting di dunia yang harus terus dijaga kelestariannya.

mengapa sungai amazon tidak memiliki jembatan? salah satu sungai terpanjang di dunia                            oku ekspres - sungai amazon, yang membentang sepanjang kurang lebih 6.400 kilometer dan melintasi enam negara di amerika selatan, ternyata tidak memiliki satu pun jembatan.
hal ini tentu mengundang pertanyaan mengapa sungai sebesar dan sepenting itu tidak memiliki infrastruktur penghubung seperti jembatan. ternyata, ada beberapa alasan kuat di balik fenomena ini.
minimnya kebutuhan
alasan utama adalah rendahnya kebutuhan akan jembatan di sepanjang sungai amazon. wilayah di sekitar sungai ini sebagian besar adalah hutan hujan tropis dengan populasi yang tersebar dan infrastruktur jalan yang terbatas.
karena itu, transportasi menggunakan perahu atau feri sudah dianggap cukup untuk memenuhi kebutuhan masyarakat setempat.
baca juga:sony luncurkan my first gran turismo, game gratis untuk pemula dan penggemar lama
baca juga:genesis resmi masuk dunia balap dengan hypercar gmr-001
tantangan teknis dan logistik
pembangunan jembatan di atas sungai amazon bukanlah hal yang mudah. tanah di sekitar sungai berupa lahan berawa dan tanah lunak, sehingga membutuhkan fondasi yang sangat dalam dan akses viaduk yang panjang.
biaya serta teknologi yang diperlukan untuk membangun jembatan di lingkungan seperti ini sangat besar, menjadikannya proyek yang sangat kompleks.
perubahan musim
sungai amazon memiliki karakteristik unik dengan lebar yang berubah drastis selama musim hujan. pada musim kemarau, lebar sungai berkisar antara 3 hingga 10 kilometer, namun saat musim hujan, lebar ini bisa mencapai hingga 48 kilometer. variasi ini membuat stabilitas jembatan menjadi tantangan besar bagi para insinyur.
faktor lingkungan
lingkungan sungai amazon juga menjadi tantangan tersendiri. wilayah ini sering mengalami banjir besar dan erosi, yang dapat merusak infrastruktur jembatan.
baca juga:pemkab oku timur umrahkan petugas kebersihan hingga guru ngaji
baca juga:simpan diduga narkoba di belakang rumah
selain itu, arus bawah sungai yang kuat dan jaringan sungai bawah tanah seperti sungai hamza menambah kompleksitas pembangunan jembatan.
keterbatasan finansial
sebagai wilayah yang masih berkembang, negara-negara di sekitar amazon menghadapi keterbatasan dana untuk membangun proyek infrastruktur besar seperti jembatan.
meskipun ada beberapa rencana, seperti "proyek rio branco" di brasil, banyak dari proyek ini terganjal masalah ekonomi dan kurangnya prioritas.
dengan kombinasi alasan tersebut, pembangunan jembatan di sungai amazon menjadi sesuatu yang sangat sulit diwujudkan.
baca juga:2025, mulai buka lahan sawah baru serta pemanfaatan lahan tidur di jalur komering
baca juga:guru olahraga cabul ditangkap, 10 siswi jadi korban
meski demikian, sungai amazon tetap menjadi salah satu ekosistem paling penting di dunia yang harus terus dijaga kelestariannya.