Jepang Kembangkan Jalur Transportasi Otomatis "Conveyor Belt Road" untuk Atasi Krisis Sopir Truk

Reporter: Agrar |

Editor: Gus Munir |

Jumat , 08 Nov 2024 - 11:03

Jepang kini sedang mengembangkan sebuah solusi transportasi inovatif dengan membangun koridor transportasi otomatis yang dijuluki "conveyor belt road". -Foto via www.highwaysindustry.com-Agrar

OKU EKSPRES - Di tengah kekurangan tenaga sopir truk yang semakin parah, Jepang kini sedang mengembangkan sebuah solusi transportasi inovatif dengan membangun koridor transportasi otomatis yang dijuluki "conveyor belt road" atau "jalur aliran otomatis."

Jalur ini akan menghubungkan Tokyo dan Osaka dan dirancang khusus untuk memperlancar arus logistik dan memenuhi permintaan pengiriman yang terus meningkat.

Proyek ambisius ini tidak hanya berfokus pada efisiensi logistik, tetapi juga bertujuan untuk menciptakan sistem transportasi yang ramah lingkungan.

Tujuan utama pembangunan "conveyor belt road" adalah untuk mengatasi kekurangan sopir truk yang saat ini menjadi tantangan besar dalam sektor logistik Jepang.

Koridor ini didesain dengan tiga jalur khusus yang memungkinkan kotak-kotak transportasi beroda besar bergerak secara otomatis dan terus-menerus di sepanjang jalan tol.

Dengan teknologi otomatisasi ini, pengangkutan barang dapat berjalan selama 24 jam tanpa perlu keterlibatan manusia secara langsung.

Proses bongkar muat juga akan sepenuhnya otomatis dengan menggunakan forklift yang akan terintegrasi secara mulus dengan jalur distribusi lainnya, seperti bandara, rel kereta api, dan pelabuhan.

Hal ini diharapkan mampu mempercepat proses logistik dan mengurangi ketergantungan terhadap tenaga manusia dalam operasional harian.

BACA JUGA:Bismillah Karnaval

Pengujian jalur ini direncanakan akan dimulai pada tahun 2027 atau awal 2028.

Jika semuanya berjalan sesuai rencana, "conveyor belt road" ini diperkirakan akan mulai beroperasi secara penuh pada pertengahan tahun 2030-an.

jepang kembangkan jalur transportasi otomatis "conveyor belt road" untuk atasi krisis sopir truk                            oku ekspres - di tengah kekurangan tenaga sopir truk yang semakin parah, jepang kini sedang mengembangkan sebuah solusi transportasi inovatif dengan membangun koridor transportasi otomatis yang dijuluki "conveyor belt road" atau "jalur aliran otomatis." 
jalur ini akan menghubungkan tokyo dan osaka dan dirancang khusus untuk memperlancar arus logistik dan memenuhi permintaan pengiriman yang terus meningkat. 
proyek ambisius ini tidak hanya berfokus pada efisiensi logistik, tetapi juga bertujuan untuk menciptakan sistem transportasi yang ramah lingkungan.
tujuan utama pembangunan "conveyor belt road" adalah untuk mengatasi kekurangan sopir truk yang saat ini menjadi tantangan besar dalam sektor logistik jepang. 
baca juga:oknum mahasiswa di oku ditangkap terkait kasus narkoba 
baca juga:terjadi kecelakaan, jalinsum baturaja - muara enim macet
koridor ini didesain dengan tiga jalur khusus yang memungkinkan kotak-kotak transportasi beroda besar bergerak secara otomatis dan terus-menerus di sepanjang jalan tol. 
dengan teknologi otomatisasi ini, pengangkutan barang dapat berjalan selama 24 jam tanpa perlu keterlibatan manusia secara langsung.
proses bongkar muat juga akan sepenuhnya otomatis dengan menggunakan forklift yang akan terintegrasi secara mulus dengan jalur distribusi lainnya, seperti bandara, rel kereta api, dan pelabuhan. 
hal ini diharapkan mampu mempercepat proses logistik dan mengurangi ketergantungan terhadap tenaga manusia dalam operasional harian.
baca juga:bismillah karnaval
baca juga:minta pengusaha orgen tunggal mainkan musik remix hingga dj
pengujian jalur ini direncanakan akan dimulai pada tahun 2027 atau awal 2028. 
jika semuanya berjalan sesuai rencana, "conveyor belt road" ini diperkirakan akan mulai beroperasi secara penuh pada pertengahan tahun 2030-an. 
ini adalah bagian dari upaya jangka panjang jepang untuk menghadirkan solusi transportasi berkelanjutan.
selain mengurangi kebutuhan akan sopir truk, sistem ini juga diharapkan mampu mengurangi beban kerja sopir yang masih ada dengan membebaskan mereka dari tugas pengiriman jarak jauh yang biasanya membutuhkan waktu berjam-jam di jalan. 
baca juga:penuhi kebutuhan pokok masyarakat dengan harga terjangkau
baca juga:usulan teddy dikerjakan era iqbal, perbaiki 16 jalan di kota baturaja
dengan adanya jalur otomatis ini, risiko kelelahan yang kerap menjadi penyebab kecelakaan juga diharapkan dapat berkurang.
sistem otomatis ini juga dirancang untuk efisiensi energi, sehingga diharapkan mampu mengurangi emisi karbon yang dihasilkan oleh kendaraan truk konvensional. 
hal ini sejalan dengan visi jepang dalam menciptakan sistem transportasi yang lebih ramah lingkungan dan berkelanjutan.
proyek ini akan memanfaatkan infrastruktur jalan yang sudah ada dengan mendedikasikan jalur khusus untuk transportasi logistik. 
baca juga:tingkatkan gizi dan kesehatan, bagikan makan bergizi gratis
baca juga:temukan ratusan surat suara rusak
dengan memanfaatkan jalur yang ada, jepang berharap dapat meningkatkan efisiensi penggunaan infrastruktur jalan secara keseluruhan. 
sistem ini juga akan memungkinkan penyimpanan dan pengiriman barang secara lebih efisien karena semua proses dapat terintegrasi secara otomatis.
jepang bukan satu-satunya negara yang mempertimbangkan jalur transportasi otomatis. 
beberapa negara lain, seperti swiss dan inggris, juga telah mulai mengeksplorasi konsep serupa untuk mengatasi tantangan logistik yang mereka hadapi. 
baca juga:tingkatkan kapasitas dan profesionalisme, gelar pelatihan tata kelola destinasi wisata
baca juga:timnas indonesia berada di grup neraka piala asia u-20 2025 
inovasi ini tidak hanya menawarkan solusi jangka panjang untuk masalah kekurangan tenaga kerja, tetapi juga menjanjikan kemajuan dalam efisiensi transportasi dan keberlanjutan lingkungan.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran OKU EKSPRES 9 NOVEMBER 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan