Kawasaki W230 Masuk Indonesia, Harga dan Fiturnya Bikin Kompetitor Panas Dingin

OKU EKSPRES.COM- Kawasaki akhirnya menghadirkan W230 ke Indonesia, sebuah motor retro yang sejak awal digadang-gadang sebagai penerus rasa klasik W-Series. Buat para penggemar motor bergaya old school, W230 ini bisa dibilang paket lengkap: desain jadul yang autentik, tapi tetap enak diajak harian berkat mesin injeksi modern dan bobot yang ramah pengendara.

Kalau melihat sekilas, W230 seperti teleportasi dari era 60-an. Bentuk lampu bulat, tangki model teardrop, hingga penggunaan velg jari-jari dan fender logam tebal semuanya terasa sangat “W1 banget”. Kawasaki memang tak main-main dalam menjaga karakter warisan model legendaris tahun 1966 yang dulu jadi ikon. Namun, bedanya, W230 versi 2025 sudah disesuaikan untuk kebutuhan pengendara masa kini yang butuh motor nyaman, irit, dan gampang dirawat.

Di balik tampilannya yang klasik, W230 membawa mesin 233cc satu silinder SOHC berpendingin udara. Output tenaganya berada di kisaran 18 PS pada 7.000 rpm dengan torsi 18,6 Nm di 5.800 rpm angka yang tidak mengejar performa ekstrem, tapi justru ideal untuk motor santai yang fokus pada kenikmatan berkendara. Tarikan bawah-menengahnya halus, responsnya jinak, dan karakter mesinnya cocok untuk yang ingin motor bergaya retro tanpa drama.

Bobotnya pun relatif ringan, hanya 143 kg. Digabung dengan tinggi jok 745 mm, W230 terasa sangat ramah buat berbagai tipe pengendara, termasuk yang baru naik kelas dari motor kecil. Frame semi-double cradle miliknya juga membantu menjaga handling tetap stabil dan natural, terutama ketika melewati jalanan kota yang sering penuh manuver mendadak.

BACA JUGA:Kawasaki W230 2025 Resmi Masuk Indonesia, Retro Klasik dengan Sentuhan Modern yang Pas Buat Harian

BACA JUGA:Iritnya Keterlaluan! Kawasaki W230 Ternyata Bisa Tempuh Ratusan Kilometer dengan 12 Liter

Untuk urusan kaki-kaki, Kawasaki tetap mempertahankan nilai klasik tapi memberikan fitur keselamatan modern. Suspensi depan teleskopik dipadukan dengan dua shock belakang, sementara sistem pengereman sudah memakai cakram depan 265 mm dan belakang 220 mm yang dilengkapi ABS dual channel. Ini bukan hanya menjaga tampilan tetap “retro”, tapi membuatnya aman di kondisi jalan licin atau penuh kejutan.

Tangki 12 liter dianggap cukup untuk penggunaan harian, apalagi dengan mesin injeksi yang terkenal hemat. Ukuran bannya, 90/90-18 di depan dan 110/90-17 di belakang, menegaskan karakter motor retro yang siap diajak cruising santai di sore hari ataupun menemani perjalanan kerja tiap pagi.

Yang paling menarik, Kawasaki Indonesia sudah resmi menampilkan W230 di situs resminya. Artinya, model ini memang masuk pasar lokal bersama lini W Series lainnya. Walau detail harga biasanya tercantum di dealer atau kanal resmi tertentu, kehadirannya di website menunjukkan bahwa Indonesia menjadi salah satu pasar penting untuk motor bergaya heritage ini.

Secara keseluruhan, Kawasaki W230 terasa seperti motor yang tidak sekadar menjual rupa, tapi memberikan pengalaman berkendara klasik yang benar-benar otentik.

BACA JUGA:Motor Retro Baru Kawasaki W230 Desain Lawas, Teknologi Kekinian!

BACA JUGA:Motor Retro Paling Worth It 2025? Kawasaki W230 Hadir dengan Mesin 233 cc Segini Harganya!

Bukan sekadar motor retro yang dipoles modern, melainkan motor modern yang dihormati dengan sentuhan masa lalu. Cocok untuk anak muda penyuka gaya vintage, cocok juga untuk rider berpengalaman yang ingin kembali merasakan nuansa motor era 60-an.