Mercedes-Benz Luncurkan eArocs 400, Truk Listrik Pertama untuk Konstruksi

Mercedes-Benz Trucks resmi memperkenalkan eArocs 400, truk listrik pertama mereka -Foto via electrek.co-Agrar
OKU EKSPRES – Mercedes-Benz Trucks resmi memperkenalkan eArocs 400, truk listrik pertama mereka yang dirancang khusus untuk kebutuhan industri konstruksi, dalam ajang Bauma 2025 di Munich, Jerman. Kendaraan ini hadir sebagai solusi ramah lingkungan untuk transportasi konstruksi perkotaan yang tangguh dan efisien.
Performa Tangguh dan Ramah Lingkungan
eArocs 400 dibekali motor listrik sentral dengan daya kontinu 380 kW dan puncaknya mencapai 450 kW, dikombinasikan dengan transmisi 3-percepatan yang mengoptimalkan distribusi tenaga.
Meski bertenaga listrik, truk ini tetap mempertahankan kemampuan off-road khas varian diesel-nya berkat penggunaan gardan planet dan ground clearance yang tinggi.
Dua Varian, Dua Kelas Berat
Truk ini tersedia dalam dua konfigurasi: molen (concrete mixer) dan dump truck (construction tipper), dengan pilihan bobot 32 ton dan 41 ton serta konfigurasi sumbu 8x4. Varian molen mampu menempuh jarak hingga 200 km, sementara tipe tipper bisa mencapai 240 km berkat dua baterai lithium iron phosphate berkapasitas total 414 kWh.
BACA JUGA:Hyundai Perkenalkan Palisade Highroof 2025, SUV dengan Atap Tinggi yang Unik di Seoul Mobility Show
BACA JUGA:Oxagon, Kota Terapung Terbesar di Dunia yang Dibangun Arab Saudi di Laut Merah
Pengisian daya dari 20% ke 80% hanya memakan waktu sekitar 45 menit menggunakan pengisi daya cepat CCS2 berdaya 400 kW.
Fokus pada Keberlanjutan dan Efisiensi
Sebagai kendaraan nol emisi lokal, eArocs 400 cocok digunakan di area sensitif seperti perumahan, rumah sakit, dan pusat kota. Truk ini diklaim 50% lebih efisien secara energi dibandingkan model diesel setara, sejalan dengan misi Mercedes-Benz menuju transportasi bebas karbon.
Teknologi dan Fitur Keamanan Canggih
Dilengkapi dengan sistem keselamatan terbaru seperti Active Brake Assist 6, Active Sideguard Assist 2, dan Front Guard Assist, truk ini juga mengusung kabin modern dengan Multimedia Cockpit Interactive 2 dan kontrol suara. Varian molen turut mengintegrasikan sistem hidrolik bertenaga baterai, menjadikan operasional sepenuhnya bebas bahan bakar fosil.
Produksi Terbatas, Target Pasar Eropa