Jangan Diabaikan! Ini 3 Penyebab Setir Mobil Bergetar dan Solusinya

Reporter: Eris Munandar |

Editor: Dedi Okes |

Jumat , 02 Jan 2026 - 16:25

Ilustrasi setir mobil bergetar. -rakyatku.com-

OKU EKSPRES.COM - Getaran mendadak pada setir saat mobil melaju di kecepatan tertentu kerap membuat pengemudi waswas.

Kondisi ini bukan hanya soal rasa tidak nyaman, tetapi juga menjadi tanda adanya masalah mekanis yang berpotensi menimbulkan kerusakan lanjutan jika tidak segera ditangani.

Sebagian orang mengira getaran kemudi semata-mata disebabkan oleh ban yang aus atau kurang angin.

Padahal, sistem kemudi dan kaki-kaki kendaraan tersusun dari banyak komponen yang saling terhubung.

Gangguan kecil pada salah satu bagian dapat memicu getaran yang merambat hingga ke setir melalui kolom kemudi.

1. Roda tidak seimbang dan pentingnya balancing

Penyebab paling umum setir bergetar, terutama saat mobil melaju di atas 80 km/jam, adalah ketidakseimbangan roda.

Keausan ban yang tidak merata atau pemberat pelek yang terlepas membuat distribusi bobot roda menjadi tidak simetris.

Akibatnya, saat roda berputar cepat, muncul gaya putar yang tidak stabil dan terasa sebagai getaran berulang di setir.

Langkah perbaikannya adalah melakukan balancing ulang di bengkel. Dengan mesin khusus, teknisi akan mengidentifikasi titik berat yang tidak seimbang lalu menambahkan pemberat pada pelek sesuai kebutuhan.

Namun, bila getaran masih terasa setelah balancing, bisa jadi struktur ban sudah bermasalah, seperti muncul benjolan atau deformasi internal, yang mengharuskan ban diganti karena tidak bisa diperbaiki dengan penyeimbangan biasa.

jangan diabaikan! ini 3 penyebab setir mobil bergetar dan solusinya                            oku ekspres.com - getaran mendadak pada setir saat mobil melaju di kecepatan tertentu kerap membuat pengemudi waswas. 
kondisi ini bukan hanya soal rasa tidak nyaman, tetapi juga menjadi tanda adanya masalah mekanis yang berpotensi menimbulkan kerusakan lanjutan jika tidak segera ditangani.
sebagian orang mengira getaran kemudi semata-mata disebabkan oleh ban yang aus atau kurang angin. 
padahal, sistem kemudi dan kaki-kaki kendaraan tersusun dari banyak komponen yang saling terhubung. 
gangguan kecil pada salah satu bagian dapat memicu getaran yang merambat hingga ke setir melalui kolom kemudi.
baca juga:mobil bekas murah dan bandel masih jadi incaran di indonesia
baca juga:irit bbm dan muat 7 orang, mobil ini cocok untuk keluarga muda
1. roda tidak seimbang dan pentingnya balancing
penyebab paling umum setir bergetar, terutama saat mobil melaju di atas 80 km/jam, adalah ketidakseimbangan roda. 
keausan ban yang tidak merata atau pemberat pelek yang terlepas membuat distribusi bobot roda menjadi tidak simetris. 
akibatnya, saat roda berputar cepat, muncul gaya putar yang tidak stabil dan terasa sebagai getaran berulang di setir.
langkah perbaikannya adalah melakukan balancing ulang di bengkel. dengan mesin khusus, teknisi akan mengidentifikasi titik berat yang tidak seimbang lalu menambahkan pemberat pada pelek sesuai kebutuhan. 
namun, bila getaran masih terasa setelah balancing, bisa jadi struktur ban sudah bermasalah, seperti muncul benjolan atau deformasi internal, yang mengharuskan ban diganti karena tidak bisa diperbaiki dengan penyeimbangan biasa.
baca juga:mobil irit dan gampang dirawat, ini lcgc yang cocok untuk pemakaian jangka panjang
baca juga:4 mobil lcgc bekas paling worth it, harga terjangkau dan perawatan ringan 
2. komponen kaki-kaki dan kemudi yang aus
apabila getaran setir muncul bahkan pada kecepatan rendah atau terasa lebih jelas saat melintasi jalan rusak, kemungkinan besar sumber masalah berasal dari kaki-kaki kendaraan. 
tie rod end, ball joint, hingga bushing arm yang mulai aus akan menimbulkan kelonggaran pada sambungan, sehingga roda tidak lagi berada pada posisi yang stabil.
selain itu, shockbreaker yang bocor atau melemah membuat ban kehilangan tekanan optimal ke permukaan jalan, sehingga getaran tidak terserap dengan baik. 
kerusakan pada rack steer yang sudah oblak juga kerap menyebabkan setir terasa tidak presisi dan bergetar. 
oleh karena itu, pemeriksaan rutin bagian kolong mobil sangat penting untuk memastikan seluruh komponen suspensi dan kemudi masih dalam kondisi prima.
baca juga:4 tanda ban mobil sudah waktunya diganti demi keselamatan
baca juga:mobil lcgc terbaik akhir 2025 harga turun, promo gede, saatnya beli?
3. piringan rem bergelombang
ada pula jenis getaran setir yang hanya muncul saat pengereman, terutama dari kecepatan tinggi. 
getaran berdenyut ini umumnya menandakan piringan rem sudah tidak rata atau mengalami perubahan bentuk. 
kondisi tersebut bisa terjadi akibat panas berlebih saat pengereman keras yang diikuti pendinginan tiba-tiba, misalnya ketika mobil melewati genangan air.
ketika kampas rem menjepit piringan yang permukaannya tidak rata, tekanan menjadi tidak stabil dan getaran pun diteruskan ke sistem kemudi hingga terasa di setir. 
penanganannya bisa berupa pembubutan piringan rem jika ketebalannya masih aman, atau penggantian dengan yang baru. 
baca juga:mobil bekas murah dan bandel masih jadi incaran di indonesia
baca juga:irit bbm dan muat 7 orang, mobil ini cocok untuk keluarga muda
mengabaikan masalah ini tidak hanya mengurangi kenyamanan berkendara, tetapi juga berisiko menurunkan performa pengereman dan mempercepat kerusakan komponen rem lainnya.

Tag

Share

Koran Terkait

Kembali ke koran edisi OKU EKSPRES 3 JANUARI 2026

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan